The Basic Principles Of minyak pelincir
The Basic Principles Of minyak pelincir
Blog Article
Memilih minyak pelicir untuk kenderaan tidak boleh sewenang-wenangnya. Pemilik kenderaan perlu tahu tentang perbezaan minyak pelincir yang mempunyai jenis, iaitu sintetik dan bukan sintetik. Kedua-duanya mempunyai spesifikasi yang berbeza dan mempunyai pengaruh terhadap prestasi kenderaan.
Minyak sintetik diperbuat daripada komponen yang diperoleh daripada petroleum dan diproses secara kimia dan diubahsuai. Jadi, minyak pelincir jenis ini tidak dibuat dari minyak mentah yang hasilnya diperoleh dari perut bumi.
Jadi, pemilik kenderaan perlu memilih minyak enjin yang sesuai dengan jenis kenderaan mereka dan mengikut spesifikasi pengeluar kenderaan.
Pengeluar kenderaan biasanya mencadangkan jenis dan gred minyak yang paling sesuai, yang perlu diikuti untuk mengelakkan kerosakan dan memastikan enjin berfungsi pada tahap terbaik.
Ini adalah gred untuk minyak pelincir berkenaan. Gred ini menjadi pengukur kesesuaian minyak pelincir ini untuk kondisi atau keadaan anda mengoperasikan jentera yang memerlukan minyak pelincir tertentu.
Combined lubrication adalah persilangan diantara Boundary dan Hydrodynamic lubrication. Walaupun sebahagian besar permukaan dipisahkan oleh lapisan pelincir, asperities masih bersentuhan antara satu sama lain.
Senang cerita dari penerangan panjang-panjang di atas, semakin kecil nilai angka pada hujungnya semakin nipis dan kurang likat minyak enjin tersebut.
Nombor kedua (fifty) adalah skala untuk minyak enjin ini. Nombor ini mewakili viscosity, kelikatan minyak tersebut, dalam bahasa mudah 'ketebalan' minyak ketika enjin sedang beroperasi, bukan ambient temperature tetapi operation temperature, haa kan penulis dan letakkan istilah thermodynamics yang pernah dipelajari dulu. Semakin tinggi nilainya, semakin 'tebal' kelikatan minyak enjin ini ketika beroperasi.
Prabayar RM300 untuk "deposit yang akan dikembalikan" akan ditolak dahulu. Manakala, ia akan dikembalikan sepenuhnya untuk pembidaan yang tidak berjaya. Anda boleh keluarkan wang tersebut kemudian atau menggunakannya untuk pembidaan seterusnya.
Jangan Sila lihat... sesekali ambil mudah tentang jadual servis enjin! Pastikan kereta anda dihantar servis setelah cukup tempohnya dari segi mileage ataupun tarikh yang dinyatakan. Boleh dikatakan banyak masalah dalaman enjin timbul disebabkan kelalaian menjaga jadual servis enjin.
Selain itu juga ia sangat baik menstabilkan injap keluar masuk minyak supaya dapat mengurangkan isi padu penggunaan minyak.
3. Dispersant atau Pentsabil merupakan bahan kimia yang akan mengumpulkan kotoran karbon dan memastikan kotoran tidak melekat pada permukaan komponen. Ia akan terus terapung bagi memastikan kotoran tadi dibawa masuk dalam penapis minyak pelincir
Cadangan minyak hitam thoroughly artificial terbaik yang terakhir mempunyai kelebihan tahan lama dan meningkatkan kecekapan bahan api, sesuai untuk kereta prestasi tinggi dan kegunaan harian.
Jadi sebarang mendapan bahaya tidak akan terbentuk. Enjin juga kekal lancar, barulah anda akan cepat sampai ke destinasi yang dituju.